{"id":231732,"date":"2014-12-10T23:00:00","date_gmt":"2014-12-10T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/eenewseurope.artwhere.co\/capteur-dimages-cmos-1-35-mpixel-pour-lassistance-a-la-conduite\/"},"modified":"2014-12-10T23:00:00","modified_gmt":"2014-12-10T23:00:00","slug":"capteur-dimages-cmos-1-35-mpixel-pour-lassistance-a-la-conduite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/capteur-dimages-cmos-1-35-mpixel-pour-lassistance-a-la-conduite\/","title":{"rendered":"Capteur d&rsquo;images CMOS 1.35 Mpixel pour l&rsquo;assistance \u00e0 la conduite"},"content":{"rendered":"<p>Ce capteur est &eacute;galement optimis&eacute; pour les applications de vision de nouvelle g&eacute;n&eacute;ration, comme les syst&egrave;mes de vision p&eacute;riph&eacute;rique ou arri&egrave;re, avec d&eacute;tection d&rsquo;obstacles.<br \/>\nLe jeu de fonctions support ASIL a &eacute;t&eacute; totalement cibl&eacute; pour permettre une impl&eacute;mentation &eacute;conomique de syst&egrave;mes ASIL. Ces fonctions prennent en charge les aspects num&eacute;riques mais couvrent &eacute;galement les fonctions analogiques du capteur et de son interface. Ainsi, le capteur g&eacute;n&egrave;re une marque &quot;image correcte&quot; (frame valid) embarqu&eacute;e, pour chaque image, sur la base d&rsquo;autotests intensifs effectu&eacute;s au vol.<br \/>\nAvec sa r&eacute;solution de 1344 x 1008 pixels, ce dispositif pr&eacute;sente un format optique de 1\/3 de pouce. Sa courbe de r&eacute;ponse HDR &agrave; 4 points de contr&ocirc;le stabilis&eacute;s peut fournir jusqu&rsquo;&agrave; 125 dB de HDR &agrave; l&rsquo;int&eacute;rieur de chaque trame. Le d&eacute;bit HDR maximum est de 45 images par seconde (fps) mais peut atteindre 60 fps si l&rsquo;on capture des images sur seulement 800 lignes. Ceci rend le capteur &eacute;galement compatible avec les applications 720 p. De plus, il fonctionne enti&egrave;rement automatiquement en mode HDR, sans aucun circuit compagnon.<br \/>\nCon&ccedil;u pour un fonctionnement &agrave; faible bruit, ce composant pr&eacute;sente une fuite au noir de moins de 5 &eacute;lectrons\/s &agrave; 25&deg;C, et un bruit temporel au noir de moins de 4.4 &eacute;lectrons pour un temps d&rsquo;exposition de 1\/30 s. Cela se traduit par une valeur d&rsquo;&eacute;clairement SNR1 de 0,005 lux pour une lumi&egrave;re de longueur d&rsquo;onde 535 nm pendant une dur&eacute;e d&rsquo;exposition de 1\/30s.<br \/>\nLa large plage de temp&eacute;rature op&eacute;rationnelle de -40 &deg;C &agrave; +115 &deg;C contribue &agrave; la robustesse vis-&agrave;-vis de la temp&eacute;rature.<br \/>\n&quot;Le support &eacute;conomique de syst&egrave;mes ASIL &eacute;tait un &eacute;l&eacute;ment majeur du cahier des charges d&egrave;s le d&eacute;part. Pour concevoir la s&eacute;curit&eacute; du Blackbird, nous nous sommes appuy&eacute;s sur notre expertise interne en s&eacute;curit&eacute; fonctionnelle, puisque Melexis fabrique d&eacute;j&agrave; d&rsquo;autres capteurs compatibles ASIL (ASIL B et C). Ceci nous a permis de mettre au point une s&eacute;curit&eacute; fonctionnelle extr&ecirc;mement astucieuse, gr&acirc;ce &agrave; laquelle nous avons d&eacute;j&agrave; pu cibler certains syst&egrave;mes de s&eacute;curit&eacute;, comme le freinage AEB, ainsi que d&rsquo;autres fonctions autonomes destin&eacute;es aux voitures sans chauffeur,&quot; d&eacute;clare Cliff De Locht, Directeur Marketing Produits, chez Melexis.\n<\/p>\n<hr \/>\n<p>&quot;Pour quasiment chaque fonction cam&eacute;ra pour l&rsquo;automobile, les constructeurs automobiles et leurs partenaires technologiques nous disent avoir besoin de meilleures performances en basse lumi&egrave;re que ce que les fournisseurs de capteurs d&rsquo;images sont en mesure de proposer &agrave; l&rsquo;heure actuelle. Les conducteurs qui disposent de cam&eacute;ras de premi&egrave;re g&eacute;n&eacute;ration dans leurs v&eacute;hicules, disent tous vouloir mieux voir de nuit. La prochaine qualification automobile NCAP (New Car Assessment Program, ou programme de certification pour voiture neuve) 5 &eacute;toiles devrait inclure de la vision de nuit pour la d&eacute;tection de pi&eacute;tons et de cyclistes. C&rsquo;est pourquoi nous avons avant tout mis l&rsquo;accent sur la sensibilit&eacute; et le faible bruit, pour d&eacute;velopper la s&eacute;rie Blackbird. Le r&eacute;sultat est la meilleure performance en faible lumi&egrave;re, et le meilleur comportement HDR dans sa cat&eacute;gorie, &quot; conclut Cliff De Locht.<br \/>\nCe capteur d&rsquo;images se d&eacute;cline en 4 versions, monochrome, RCCC, RGBG couleur et RGBC couleur. <\/p>\n<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.melexis.com\/mlx75421\" target=\"_blank\" title=\"www.melexis.com\/mlx75421\" rel=\"noopener\">www.melexis.com\/mlx75421<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De classe automobile, le capteur d&rsquo;images \u00e0 dynamique renforc\u00e9e HDR 1.35 Mpixel MLX75421 Blackbird de Melexis int\u00e8gre un ensemble complet de fonctions support de s\u00e9curit\u00e9 fonctionnelle ASIL sur la puce. 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