{"id":231660,"date":"2014-12-03T23:00:00","date_gmt":"2014-12-03T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/eenewseurope.artwhere.co\/controleurs-dsc-5-v-optimises-pour-environnement-difficile\/"},"modified":"2014-12-03T23:00:00","modified_gmt":"2014-12-03T23:00:00","slug":"controleurs-dsc-5-v-optimises-pour-environnement-difficile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/controleurs-dsc-5-v-optimises-pour-environnement-difficile\/","title":{"rendered":"Contr\u00f4leurs DSC 5 V optimis\u00e9s pour environnement difficile"},"content":{"rendered":"

Cette famille est la première de la gamme à intégrer une mémoire Flash ECC, avec système de gestion des erreurs, pour une fiabilité et une sécurité accrues. Pour les applications critiques liées à la sécurité, ces composants incluent également le contrôle de redondance cyclique CRC, un temporisateur de sécurité DMT et un temporisateur de Watchdog à fenêtre (WWDT),<\/em> ainsi qu’un oscillateur système de secours et un logiciel certifié Class B. Parmi leurs autres fonctionnalités clés, on peut citer jusqu’à 6 PWM de commande de moteur avancée, un convertisseur A\/N 12 bits et plusieurs amplificateurs opérationnels (AOP) qui forment une combinaison bien adaptée pour les applications de commande de moteur.
\nCes contrôleurs offrent une interface facile pour les capteurs automobiles 5 V, du type capteur de niveau ou de flux, avec une immunité au bruit améliorée et une fiabilité accrue. De plus, ils affichent d’excellentes performances permettant d’exécuter des algorithmes de filtrage pour capteur intelligent et intègrent un logiciel de communication CAN. Pour des interfaces automobiles tactiles robustes, leur tension de fonctionnement plus élevée augmente la dynamique et assure un meilleur support des écrans de grande taille.
\nEn supportant une température de fonctionnement maximale de 150 °C, conformément aux spécifications AEC-Q100 (Grade 0), ces circuits autorisent la réalisation d’applications automobiles robustes, particulièrement celles sous capot-moteur.\n<\/p>\n

\n

Parmi les périphériques avancés intégrés, on peut citer les périphériques CAN et SENT pour les communications automobiles et la performance de 70 MIPS avec accélérateur DSP pour l’exécution ultra rapide d’algorithmes de commande.
\nLes fonctionnalités et les excellentes performances de la famille EV, associées à un faible coût système conviennent à une multitude d’applications du marché des appareils électroménagers comme les sèche-linges, réfrigérateurs, lave-vaisselles, hottes de cuisine et panneaux de commande, de celui des équipements industriels tels que les outils électriques, machines à coudre, actionneurs, systèmes de commandes intégrés et équipements HVAC, ainsi que du marché automobile pour les capteurs, interfaces utilisateur, pompes à essence, ventilateurs de refroidissement et pompes à eau.
\nLes composants de cette famille EV sont proposés en boîtiers SOIC, QFN, SPDIP à 28 broches, TQFP et QFN à 44 broches, ou encore en TQFP et QFN à 64 broches, avec une mémoire Flash de 64 ko à 256 ko, avec ou sans CAN en option. \n<\/p>\n

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La gamme de contr\u00f4leurs de signal num\u00e9rique (DSC) 16 bits de Microchip s\u2019\u00e9tend avec la famille dsPIC33 EV. 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