Cette plate-forme permet aux développeurs d’applications ferroviaires et aux intégrateurs de systèmes de réduire sensiblement les délais de mise sur le marché sans s’exposer aux potentiels risques et coûts élevés liés aux processus contraignant de développement et de certification de systèmes SIL4.
\nPouvant offrir une excellente disponibilité système allant jusqu’à 99,9999%, elle répond à l’ensemble des exigences de sécurité fonctionnelle, de fiabilité et de disponibilité imposées par les normes et spécifications ferroviaires. Les processus de fiabilité, de disponibilité, de maintenabilité et de sécurité de fonctionnement (RAMS) sont conçus pour être certifiés EN50126, l’ensemble des logiciels et des matériels étant certifiés respectivement EN50128 et EN50129. Ces caractéristiques conviennent particulièrement à un déploiement dans des environnements d’applications de sécurité destinés à protéger les investissements dans les infrastructures ferroviaires.
\nLa plate-forme utilise une architecture de vote sur les données échangées qui prend en charge les processeurs modernes à hautes performances. De plus, elle est modulaire, évolutive et peut accueillir de façon transparente des interfaces d’E\/S supplémentaires ainsi que des futurs processeurs améliorés qui pourront être nécessaires tout au long du cycle de vie du produit.
\nM. Shlomo Pri-Tal, le Vice-président pour les plates-formes ControlSafe d’Artesyn Embedded Technologies, précise : "La nouvelle plate-forme ControlSafe d’Artesyn s’appuie sur 30 ans d’expertise dans le développement de systèmes d’informatique intégrée hautement fiables et disponibles, répondant à des normes ouvertes. Avec ce nouveau produit, nous proposons à nos clients de l’industrie ferroviaire une plate-forme inégalée et très fiable avec une durée de vie prévue de 15 ans et une durée de support et services étendus de 25 ans. ControlSafe contribuera à améliorer la compétitivité de nos clients en leur permettant de concentrer leurs efforts de développement sur la différenciation des applications finales."\n<\/p>\n
Cet équipement se compose de deux ordinateurs redondants ControlSafe (CSC), chacun offrant un fonctionnement à sécurité intrinsèque. Ils sont interconnectés par une boîte à relais de sécurité SRB qui permet de surveiller la santé des CSC, de désigner l’un actif et l’autre en veille, et de piloter le basculement entre les deux CSC pour fournir un système informatique assurant une tolérance aux pannes et à sécurité intrinsèque. Au cœur de chaque CSC se trouvent deux cartes CPU identiques mettant en œuvre un mécanisme de vote à deux sur deux (2oo2), vote fonctionnant sur la comparaison des données échangées. Les extensions propriétaires au système d’exploitation VxWorks 653 de Wind River assurent la synchronisation des deux CPU.
\nLes modules d’E\/S de la plate-forme fournissent les interfaces vers un éventail de support de communication tel que CAN bus, Ethernet, Ethernet Ring et UART. Ils ont tous une architecture commune basée sur le même cœur CPU Freescale et le même système d’exploitation VxWorks 653 de Wind River. Cela simplifie l’environnement de développement logiciel et offre des performances élevées avec une consommation électrique réduite et une longue durée de vie répondant aux exigences des matériels ferroviaires. Tous ces modules sont accessibles via Ethernet, offrant ainsi une architecture distribuée transparente où toute expansion supplémentaire peut être accueillie dans un châssis déporté. En outre, ils supportent la mise-à-jour logicielle à distance sans risque de rendre le système inutilisable.<\/p>\n<\/p>\n