Outre ses capacités d’acquisition d’objectif, cet équipement permet d’afficher une symbologie couleur et de l’imagerie vidéo, pour les missions réalisées de jour comme de nuit, dans un environnement visuel potentiellement dégradé. Il confère ainsi aux hélicoptères armés une excellente appréhension de la situation tactique, se traduisant par une efficacité considérablement accrue.
\nCe viseur réduit la charge de travail des pilotes d’hélicoptères de combat, facilite les échanges entre les membres de l’équipage et contribue à améliorer les niveaux de sûreté et de sécurité. Il est totalement interchangeable entre casques\/pilotes, ce qui minimise le nombre total d’équipements nécessaires sur une flotte.
\nCe système utilise la technologie brevetée de détection de posture hybride opto-inertielle HOBiT (Hybrid Optical based Inertial Tracking) pour une précision et une fiabilité maximales, avec une intrusion minimale dans le cockpit. Pour les missions de nuit, ce viseur est associé à des jumelles de vision nocturne (NVG) standard, permettant d’assurer le même niveau de performance, avec affichage combiné de la symbologie couleur et image vidéo, et avec l’imagerie fournie par les jumelles de vision nocturne.
\nPeter Roney, président de Thales Visionix, explique : "Le système Scorpion est à la pointe de la technologie en matière de viseurs de casque, et a déjà été mis en oeuvre dans le cadre de nombreuses applications particulièrement exigeantes."
\nLe système Scorpion équipe déjà de nombreuses plateformes aux États-Unis et fait actuellement l’objet d’évaluations par de nombreux autres clients. "Cette réussite est attribuable aux performances et au caractère innovant de ce viseur de casque qui répond aux exigences d’Airbus Helicopters, référence incontournable sur le marché des voilures tournantes", souligne Peter Roney.<\/p>\n<\/p>\n