Afin de limiter les pertes, le cœur de la bobine est constitué de matières composites sous forme de poudre spécialement développées pour cette application. De plus, ces inductances supportent des vitesses de montée de la tension pouvant atteindre 10 kV\/µs.
\nPour le montage dans les convertisseurs ferroviaires, ces composants sont soumis à des tests sévères en matière de vibrations afin de s’assurer qu’ils résistent aux chocs et aux vibrations dans toutes les directions. Soumis aux températures élevées des applications ferroviaires, tous ces produits sont réalisées conformément au système d’isolation UL, classe H, garantissant une tenue jusqu’à 180 °C. Une peinture de revêtement assure une protection IP66 contre la poussière et l’eau, ce qui permet le montage du composant en dehors des convertisseurs. Ainsi, la chaleur de l’inductance est reportée à l’extérieur du convertisseur, rendant superflue l’utilisation de ventilateurs et réduisant sensiblement la taille du convertisseur. Pour les systèmes électroniques installés sous plancher, l’inductance est également bien adaptée aux températures ambiantes plus basses. Pour faciliter ce montage extérieur, des modèles avec des fixations spéciales sont proposés. Pour une mise en oeuvre dans les voitures de passagers, une matière spéciale, exempte de magnétostriction, rend le fonctionnement de ces inductances très silencieux.
\nOutre les applications ferroviaires, ces composants inductifs peuvent être utilisés dans les convertisseurs pour applications industrielles, dans les éoliennes, dans les onduleurs d’installations photovoltaïques, dans la technologie médicale et beaucoup d’autres applications de la technique d’entraînement et de l’électronique de puissance.
\nLa série se décline en différents modèles supportant des fréquences allant jusqu’à 200 kHz et des courants jusqu’à 1000 ampères. Ils sont proposés dans des tailles comprises entre 36 mm et 300 mm de diamètre, leur poids pouvant aller de 50 g à 130 kg. Les classes de protection sont disponibles de IP00 à IP66 selon les applications. Tous les composants sont conformes aux normes RoHS et REACH, les matériaux utilisés sont listés UL. <\/p>\n<\/p>\n