{"id":221261,"date":"2011-03-14T23:00:00","date_gmt":"2011-03-14T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/eenewseurope.artwhere.co\/antennes-gps-haute-precision-faible-consommation\/"},"modified":"2011-03-14T23:00:00","modified_gmt":"2011-03-14T23:00:00","slug":"antennes-gps-haute-precision-faible-consommation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/antennes-gps-haute-precision-faible-consommation\/","title":{"rendered":"Antennes GPS haute pr\u00e9cision, faible consommation"},"content":{"rendered":"

Les antennes Tallysman fournissent une bande passante de 55 MHz ce qui est idéal lorsque l’on doit recevoir deux fréquences nominales différentes. Dès lors plus besoin de compromis puisque chacune d’entre elle est placée sur l’axe x et y. Ainsi le signal prélevé est maximal, et qui plus est le ratio axial n’est plus dégradé et ce sur toute la bande de fréquence soit 55 MHz.
\nLe coût de production d’une antenne " dual feed " est plus élevé, mais grâce à la structure du patch, le tuning est réalisé sur machine engendrant ainsi une baisse importante du coût de la main d’œuvre de manière. Autre avantage de l’automatisation du tuning : la précision car en cas de réalisation manuelle, c’est l’opérateur qui décide si la fréquence de l’antenne correspond à celle spécifiée sur sa fiche de fabrication. Par ailleurs en fonction de chaque opérateur, sur un même lot, la dispersion des fréquences est importante d’une antenne à l’autre. Ce n’est pas le cas chez Tallysman car la fréquence est monitorée pendant son adaptation.
\nLe résultat obtenu est une gamme d’antenne possédant un ratio axial inférieur à 1 dB sur toute la bande de fréquence alors que les antennes conventionnelles sont à 1,5 dB à la fréquence nominale uniquement. Ces antennes comportent deux LNA avec 1 dB de bruit, un filtre SAW permettant de combiner les deux signaux pour n’en avoir plus qu’un en sortie et un dernier étage d’amplification. Malgré tous ces composants la consommation d’une antenne GPS\/GLONASS n’est que de 10 mA.<\/p>\n

www.diltronic.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Diltronic vient de signer un contrat de distribution pour la commercialisation des modules RF et des antennes GPS\/GLONASS. Du fait de la grande pr\u00e9cision de ces antennes, la position est toujours acquise pendant le trajet du v\u00e9hicule m\u00eame lorsque l’environnement est difficile. D’un point de vue technique, le patch utilis\u00e9 n’est pas en c\u00e9ramique comme il est plus que courant de le voir, mais ce n’est pas la seule innovation. M\u00eame si le signal sur un patch poss\u00e8de deux composantes orthogonales, tous les patchs sont munis d’une seule broche pour pr\u00e9lever les deux composantes du signal. Bien s\u00fbr un compromis permet de positionner cette broche afin d’obtenir un ratio axial le plus faible possible pour la fr\u00e9quence nominale soit en GPS 1575.42 MHz. Ainsi la bande passante obtenue est de l’ordre de 30 MHz. Par ailleurs, et c’est l\u00e0 que r\u00e9side l’am\u00e9lioration des performances, une deuxi\u00e8me broche est implant\u00e9e dans le patch fabriqu\u00e9 chez Tallysman.<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":221262,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[881],"tags":[],"domains":[47],"ppma_author":[1149],"class_list":["post-221261","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nouveaux-produits","domains-electronique-eci"],"acf":[],"yoast_head":"Antennes GPS haute pr\u00e9cision, faible consommation ...<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Diltronic vient de signer un contrat de distribution pour la commercialisation des modules RF et des antennes GPS\/GLONASS. 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