Gr\u00e2ce \u00e0 son haut niveau d’\u00e9volutivit\u00e9, cette famille r\u00e9pond particuli\u00e8rement bien aux besoins sans cesse croissants des r\u00e9seaux automobiles embarqu\u00e9s qui allient une large bande passante et un haut niveau de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 bord. Ces microcontr\u00f4leurs allient des interfaces de communications Ethernet et ISO CAN FD \u00e0 la technologie des modules de s\u00e9curit\u00e9 mat\u00e9riels (HSM) pour assurer l’int\u00e9grit\u00e9 fonctionnelle des unit\u00e9s de contr\u00f4le \u00e9lectronique (ECU) des v\u00e9hicules, ainsi que les fonctions de d\u00e9tection d’intrusion et de protection contre les attaques malveillantes.<\/p>\n
La technologie propri\u00e9taire de fabrication Flash embarqu\u00e9e (eFlash) 40 nm est bien adapt\u00e9e pour int\u00e9grer des performances \u00e9lev\u00e9es et une fiabilit\u00e9 exceptionnelle en environnements automobiles (automotive-grade) dans des bo\u00eetiers extr\u00eamement compacts, ce qui permet de r\u00e9aliser des gateways et des modules \u00e9lectroniques pour l’habitacle plus intelligents, plus petits et plus l\u00e9gers.<\/p>\n
Optimis\u00e9s pour les applications de s\u00e9curit\u00e9 et l’\u00e9lectronique de l’habitacle, ces microcontr\u00f4leurs pr\u00e9sentent une gamme \u00e9volutive de produits avec les avantages tels que la conformit\u00e9 au niveau d’int\u00e9grit\u00e9 de s\u00e9curit\u00e9 automobile ASIL-B, le plus grand nombre de canaux de communications ISO CAN-FD et Ethernet actuellement propos\u00e9 sur le march\u00e9 et des performances deux fois plus \u00e9lev\u00e9es que celles des solutions de g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente gr\u00e2ce \u00e0 l’architecture multi-c\u0153urs, \u00e0 une fr\u00e9quence syst\u00e8me sup\u00e9rieure et un temps d’acc\u00e8s m\u00e9moire plus court. En outre, la technologie flash 40 nm de pointe autorise un haut niveau d’int\u00e9gration et de performances avec des bo\u00eetiers tr\u00e8s compacts comptant seulement 32 broches.<\/p>\n
La s\u00e9curit\u00e9 est assur\u00e9e par un module HSM int\u00e9gr\u00e9 et le firmware de s\u00e9curit\u00e9 associ\u00e9 qui offrent le plus haut niveau de protection contre les attaques malveillantes.<\/p>\n
En option, prise en charge de la connectivit\u00e9 OTA (Over the Air) permet d\u2019assurer la mise \u00e0 jour intelligente des logiciels en mode sans fil.
\nEnfin, la portabilit\u00e9 ais\u00e9e des applications entre les familles SPC56 et SPC58 est permise par le haut niveau de r\u00e9utilisation des logiciels, outils de d\u00e9veloppement et mat\u00e9riels existants.<\/p>\n
\u00ab\u00a0La future automobile connect\u00e9e communiquera avec tout, de ses syst\u00e8mes internes tels que la transmission, l’\u00e9lectronique d’assistance avanc\u00e9e \u00e0 la conduite (ADAS) et le tableau de bord, jusqu’\u00e0 l’infrastructure routi\u00e8re, aux services d’urgence et \u00e0 d’autres voitures, tout en assurant le plus haut niveau de s\u00e9curit\u00e9,\u00a0\u00bb explique Fabio Marchio, Directeur G\u00e9n\u00e9ral de la division Automotive Digital de STMicroelectronics. \u00ab\u00a0Avec leur combinaison unique de performances, de connectivit\u00e9, de s\u00e9curit\u00e9 et d’\u00e9volutivit\u00e9, les microcontr\u00f4leurs automobiles de la famille SPC58 permettent aux constructeurs automobiles et aux fournisseurs de sous-syst\u00e8mes d’\u00e9tablir une nouvelle r\u00e9f\u00e9rence en cr\u00e9ant une exp\u00e9rience de conduite plus agr\u00e9able, plus s\u00fbre et davantage respectueuse de l’environnement.\u00a0\u00bb<\/p>\n