La course dans laquelle Daniel Abt terminait \u00e0 la deuxi\u00e8me place a \u00e9t\u00e9 rel\u00e9gu\u00e9e \u00e0 l\u2019arri\u00e8re-plan par un duel \u00e9pique : apr\u00e8s une collision qui les a contraints \u00e0 utiliser leur seconde automobile, S\u00e9bastien Buemi (Renault e.dams) et Lucas Di Grassi se sont battus pour les derniers points du titre de champion du monde. S\u00e9bastien Buemi a \u00e9t\u00e9 plus rapide lors du tour d\u00e9cisif et Lucas Di Grassi a manqu\u00e9 le titre de champion du monde de 4,83 dixi\u00e8mes de seconde.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Lorsque nous avons accept\u00e9 le partenariat technologique avec l\u2019\u00e9quipe Abt, nous n\u2019aurions jamais pens\u00e9 que ce sport automobile orient\u00e9 vers l\u2019avenir deviendrait aussi captivant et passionnant, et que notre \u00e9quipe conna\u00eetrait un succ\u00e8s aussi exceptionnel,\u00a0\u00bb raconte Oliver Konz, CEO chez W\u00fcrth Elektronik eiSos.
\n\u00ab\u00a0Nous sommes ravis: la deuxi\u00e8me place au classement par \u00e9quipe et la seconde place pour Di Grassi, c\u2019est encore un progr\u00e8s d\u2019une place par rapport \u00e0 la saison pr\u00e9c\u00e9dente,\u00a0\u00bb compl\u00e8te Thomas Schrott, \u00e9galement CEO chez W\u00fcrth Elektronik eiSos. \u00ab\u00a0Nous nous r\u00e9jouissons particuli\u00e8rement du fait que notre partenariat se poursuivra dans la m\u00eame constellation la prochaine saison. La suite est attendue le 9 octobre \u00e0 Hongkong.\u00a0\u00bb<\/p>\n
M\u00eame si, au d\u00e9part de la Formule E, tous les pilotes sont partis dans des voitures identiques, \u00e0 la fin de la seconde saison, les \u00e9curies peuvent marquer des points avec leurs propres d\u00e9veloppements. Ainsi, comme pr\u00e9vu par W\u00fcrth Elektronik eiSos, le partenariat technologique pour la promotion de l\u2019\u00e9lectromobilit\u00e9 est de plus en plus justifi\u00e9 et, surtout, se r\u00e9percute sur leurs produits commerciaux.<\/p>\n
Selon Oliver Opitz, directeur du d\u00e9partement du d\u00e9veloppement strat\u00e9gique des produits, responsable chez W\u00fcrth Elektronik eiSos de l\u2019engagement en Formule E pour la partie technique: \u00ab\u00a0en ce qui concerne la ligne de transmission, un plus grand nombre de nos pi\u00e8ces que ce qui \u00e9tait pr\u00e9vu initialement est d\u00e9sormais mont\u00e9. Ceci concerne en particulier le domaine des bobines. Il s\u2019agit donc pour nous d\u2019inductances de stockage et de filtrage, ainsi que de connecteurs haute performance. Si nos pi\u00e8ces sont utilis\u00e9es \u00e0 bord, c\u2019est qu\u2019elles ont \u00e9t\u00e9 choisies pour leur fiabilit\u00e9 dans la transmission. W\u00fcrth Elektronik eiSos est le sp\u00e9cialiste des composants standard utilisables dans toutes les applications, en particulier dans le domaine industriel et, de plus en plus, dans le secteur automobile.\u00a0\u00bb<\/p>\n
L\u2019\u00e9quipe a d\u00e9j\u00e0 test\u00e9 avec soin les v\u00e9hicules perfectionn\u00e9s en Italie et se pr\u00e9pare \u00e0 des tests publics \u00e0 la fin du mois d\u2019ao\u00fbt \u00e0 Donington Park (GB). Le design des automobiles de course continue \u00e0 \u00eatre am\u00e9lior\u00e9 et un nouvel aileron avant, entre autres, va \u00eatre pr\u00e9sent\u00e9.<\/p>\n