Les avanc\u00e9es technologiques relatives aux batteries et l\u2019\u00e9volution des r\u00e9glementations entra\u00eenent une augmentation du nombre de v\u00e9hicules \u00e9lectriques dans le monde. Cependant, les constructeurs ont besoin de davantage de bornes pour faciliter la recharge des v\u00e9hicules aux conducteurs. Cette conception de r\u00e9f\u00e9rence utilise la technologie propri\u00e9taire de microcontr\u00f4leur sans fil Wi-Fi SimpleLink permettant aux concepteurs de cr\u00e9er des bornes intelligentes lan\u00e7ant la recharge en heures creuses ou notifiant les bornes disponibles.<\/p>\n
L\u2019un des obstacles \u00e0 l\u2019adoption g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e des bornes de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques est le temps de charge n\u00e9cessaire. Cette conception de r\u00e9f\u00e9rence autorise une recharge de niveau 1, compatible avec les sorties \u00e9lectriques domestiques, ou de niveau 2, pour un courant d\u2019intensit\u00e9 plus \u00e9lev\u00e9e, de 15 A \u00e0 30 A et plus, propos\u00e9 dans les b\u00e2timents commerciaux. Avec une borne de recharge de niveau 2, le propri\u00e9taire doit compter jusqu\u2019\u00e0 huit heures pour recharger compl\u00e8tement le v\u00e9hicule et peut ainsi le laisser branch\u00e9 pendant sa journ\u00e9e de travail. <\/p>\n
Cette ann\u00e9e, sera \u00e9galement pr\u00e9sent\u00e9e une conception de r\u00e9f\u00e9rence de chargeur de niveau 3 en courant continu, compatible avec une tension de 600 V et une intensit\u00e9 de 400 A, afin de r\u00e9duire le temps de charge \u00e0 seulement 20 \u00e0 30 minutes, le temps de d\u00e9jeuner dans un restaurant disposant du Wi-Fi et d\u2019une borne pour recharger le v\u00e9hicule. <\/p>\n