Ces circuits fournissent une excellente performance de d\u00e9codage analogique sur quatre canaux pour g\u00e9n\u00e9rer une image vid\u00e9o p\u00e9riph\u00e9rique \u00e0 360 degr\u00e9s pour la d\u00e9tection des objets ou de pi\u00e9tons \u00e0 proximit\u00e9 du v\u00e9hicule et aider les conducteurs \u00e0 reculer et se garer en toute s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n
Les constructeurs automobiles ajoutent des syst\u00e8mes avanc\u00e9s d\u2019aide \u00e0 la conduite (ADAS) dans leurs \u00e9quipements de s\u00e9rie ou en option, qui sont en grande partie motiv\u00e9s par une demande pour plus de fonctionnalit\u00e9s de s\u00e9curit\u00e9 dans tous les types de v\u00e9hicules l\u00e9gers de tourisme. La plupart d\u2019entre eux ont aujourd’hui en standard une cam\u00e9ra de recul, et offrent des options ADAS avec notamment des syst\u00e8mes de cam\u00e9ras p\u00e9riph\u00e9riques pour aider au stationnement et \u00e0 la surveillance des angles morts.<\/p>\n
Ces deux d\u00e9codeurs vid\u00e9o fournissent aux automobilistes des images vid\u00e9o d\u00e9taill\u00e9es et de haute qualit\u00e9, am\u00e9liorant leur capacit\u00e9 \u00e0 voir des objets autour de l’ensemble du v\u00e9hicule. Un syst\u00e8me de contr\u00f4le de vision p\u00e9riph\u00e9rique, \u00e9galement connu sous le nom de moniteur de vue \u00absurround\u00bb, traite la vid\u00e9o provenant de quatre cam\u00e9ras, puis assemble les quatre images en une seule vue panoramique comme si une cam\u00e9ra \u00e9tait plac\u00e9e directement au-dessus du v\u00e9hicule. Le moniteur aide les automobilistes \u00e0 positionner visuellement le v\u00e9hicule par rapport aux objets l\u2019entourant afin de faciliter les man\u0153uvres et le garage.<\/p>\n
Ces circuits int\u00e8grent quatre d\u00e9codeurs vid\u00e9o analogiques avec des CAN 10 bits pour prendre en charge simultan\u00e9ment quatre entr\u00e9es analogiques de cam\u00e9ra CVBS. L’interface MIPI-CSI2 diminue les interf\u00e9rences \u00e9lectromagn\u00e9tiques (EMI) du syst\u00e8me, r\u00e9duit le nombre de broches par rapport \u00e0 une interface parall\u00e8le traditionnelle, et facilite la r\u00e9alisation d’interfaces avec les derniers SoC et processeurs ADAS. Les deux d\u00e9codeurs comprennent l’Automatic Contrast Adjustment (ACA) propri\u00e9taire pour l’am\u00e9lioration de la qualit\u00e9 d’image, qui s’adapte \u00e0 l’\u00e9volution rapide des conditions d’\u00e9clairage. En effet, il est capable d’augmenter ou de r\u00e9duire automatiquement la luminosit\u00e9 et le contraste, optimisant l’image pour une plus grande visibilit\u00e9 et plus de s\u00e9curit\u00e9 dans des conditions d’\u00e9clairage en faible lumi\u00e8re ou en pr\u00e9sence de soleil \u00e9blouissant.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Intersil est le leader du march\u00e9 de la vid\u00e9o multicanal incorporant les derni\u00e8res avanc\u00e9es dans les applications ADAS de cam\u00e9ras de vision p\u00e9riph\u00e9rique,\u00a0\u00bb d\u00e9clare Philip Chesley, vice-pr\u00e9sident senior des composants de pr\u00e9cision \u00e0 Intersil. \u00ab\u00a0Les constructeurs automobiles comptent sur la famille de d\u00e9codeurs vid\u00e9o d\u2019Intersil pour piloter leur feuille de route pour les cam\u00e9ras de recul et la vision p\u00e9riph\u00e9rique, de fa\u00e7on \u00e0 fournir le plus haut niveau de s\u00e9curit\u00e9 aux conducteurs et aux pi\u00e9tons.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Ces circuits peuvent \u00eatre combin\u00e9s avec le dual LDO ISL78302 et les r\u00e9gulateurs buck dual synch ISL78322 \/ ISL78228 pour g\u00e9rer des rails d’alimentation de d\u00e9codeur vid\u00e9o, de m\u00e9moire, de SoC ou de FPGA dans une application ADAS de vision p\u00e9riph\u00e9rique.<\/p>\n
Propos\u00e9s en bo\u00eetiers QFN 48 de 7 x 7 mm, les deux d\u00e9codeurs vid\u00e9o sont qualifi\u00e9s AEC-Q100 grade-2 pour un fonctionnement de -40 \u00b0C \u00e0 +105 \u00b0C. Ils sont accompagn\u00e9s de leurs cartes d\u2019\u00e9valuation respectives pour faciliter les d\u00e9veloppements.<\/p>\n
www.intersil.com\/products\/isl79985<\/a> Prenant en charge la derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de SoC et processeurs d’application utilis\u00e9s dans les syst\u00e8mes de vision p\u00e9riph\u00e9rique automobiles, les d\u00e9codeurs vid\u00e9os \u00e0 4 canaux ISL79985 et ISL79986 d\u2019Intersil sont respectivement dot\u00e9s d\u2019une interface de sortie MIPI-CSI2 et BT.656 \u00e0 entrelacement de ligne. Ils remplacent jusqu’\u00e0 neuf composants discrets par une seule puce ce qui fait gagner de la place sur les cartes. <\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":197601,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[881],"tags":[891],"domains":[47],"ppma_author":[1141],"class_list":["post-197600","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nouveaux-produits","tag-automotive-fr","domains-electronique-eci"],"acf":[],"yoast_head":"
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