Cette carte propose un total de 16 voies d’E\/S num\u00e9riques bidirectionnelles organis\u00e9es en quatre groupes opto-isol\u00e9s pour une transmission fiable des donn\u00e9es, avec quatre voies dans chaque groupe. En plus d’une configuration pouvant accueillir indiff\u00e9remment des entr\u00e9es ou des sorties, chaque voie dispose d’une interruption \u00e0 d\u00e9clenchement sur front.<\/p>\n
Avec une gamme de tensions support\u00e9es en entr\u00e9e de 14,4 VDC \u00e0 154 VDC pour un courant de sortie de 1 A et 24 A, conform\u00e9ment aux sp\u00e9cifications de la norme EN 50155, la carte est pr\u00eate \u00e0 l’emploi pour les applications ferroviaires, assurant la gestion des signaux num\u00e9riques d’E\/S utilisant diff\u00e9rents niveaux de tension et de r\u00e9f\u00e9rences \u00e0 la masse.
\nElle est construite avec des composants qualifi\u00e9s, ce qui lui permet de fonctionner en toute s\u00e9curit\u00e9 dans la gamme de temp\u00e9rature de -40\u00b0C \u00e0 +85 \u00b0C. En outre, son pilote logiciel supporte tous les syst\u00e8mes d\u2019exploitation courants.
\nLes quatre connecteurs en face avant utilisent une connexion de type cage \u00e0 ressort facilitant les op\u00e9rations de c\u00e2blage et autorisant une installation rapide, tout en assurant une connexion s\u00e9curis\u00e9e.<\/p>\n
Cette carte est \u00e9quip\u00e9e de toutes les caract\u00e9ristiques n\u00e9cessaires pour la s\u00e9curit\u00e9 des environnements mobiles, comme la surveillance de la temp\u00e9rature et des variations de tension, la relecture des sorties, ainsi que d\u2019un vernis protecteur contre la poussi\u00e8re et l’humidit\u00e9. Ainsi, elle se positionne comme une solution fiable et robuste pour tous les \u00e9quipements de contr\u00f4le du march\u00e9 ferroviaire.<\/p>\n