Combinant la haute-r\u00e9solution et le fonctionnement fiable dans les environnements les plus s\u00e9v\u00e8res, la matrice de capteurs infrarouges (IR) offre une alternative \u00e9conomique aux cam\u00e9ras thermiques haut de gamme beaucoup plus on\u00e9reuses. Ce dispositif 32 x 24 pixels convient bien aux applications de s\u00e9curit\u00e9 et \u00e0 certaines applications courantes, comme les syst\u00e8mes de pr\u00e9vention d’incendie, les b\u00e2timents intelligents, l’\u00e9clairage intelligent, les cam\u00e9ras de surveillance IP, les syst\u00e8mes HVAC ou les capteurs de d\u00e9tection d’occupant de si\u00e8ge automobile.
\nSa gamme de temp\u00e9rature op\u00e9rationnelle s’\u00e9tend de -40 \u00b0C \u00e0 +85 \u00b0C, et il est capable de mesurer des temp\u00e9ratures d’objet entre -40 \u00b0C et +300 \u00b0C. Ce dispositif \u00e9conomique fournit la temp\u00e9rature de l’objet cible avec une pr\u00e9cision typique de \u00b11\u00b0C sur toute sa plage de mesure. Il offre \u00e9galement de tr\u00e8s bonnes performances au niveau bruit avec une diff\u00e9rence de temp\u00e9rature \u00e9quivalente au bruit NETD de seulement 0.1 K efficace, \u00e0 une fr\u00e9quence de rafra\u00eechissement de 1 Hz.
\nA l’inverse des micro-bolom\u00e8tres, ce capteur n’a pas besoin de r\u00e9\u00e9talonnage fr\u00e9quent et donc, autorise une supervision en continu tout en r\u00e9duisant les co\u00fbts du syst\u00e8me. Ses champs de vision (FoV) sont de 55 x 35 degr\u00e9s en standard et de 110 x 75 degr\u00e9s en version grand-angle. Il se pr\u00e9sente en bo\u00eetier compact TO39 \u00e0 4 broches, \u00e9quip\u00e9 de son syst\u00e8me optique. Une interface num\u00e9rique compatible I2C facilite son int\u00e9gration.<\/p>\n
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Le quadruple thermocouple hautes-performances fournit une r\u00e9ponse rapide et un tr\u00e8s haut niveau de pr\u00e9cision pour la mesure de temp\u00e9ratures extr\u00eames. Il a \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialement con\u00e7u pour permettre aux concepteurs automobiles de r\u00e9pondre aux besoins plus stricts de commande moteur et de gestion thermique au niveau de l’\u00e9chappement. Les temp\u00e9ratures plus \u00e9lev\u00e9es associ\u00e9es aux nouveaux moteurs, plus petits et plus efficients, sont \u00e0 l’origine de ces besoins. Les applications cibles sont notamment le contr\u00f4le de temp\u00e9rature de turbo ou de vanne EGR, ainsi que les syst\u00e8mes de r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration catalytique SCR, de catalyseur d’oxydation diesel DOC et de filtrage de particules essence ou diesel.<\/p>\n
Cette interface supporte une plage de temp\u00e9rature de thermocouple de -40 \u00b0C \u00e0 +1300 \u00b0C et pr\u00e9sente une plage de temp\u00e9rature op\u00e9rationnelle de -40 \u00b0C \u00e0 +155 \u00b0C. Associ\u00e9 \u00e0 un \u00e9talonnage en usine, un syst\u00e8me sophistiqu\u00e9 de compensation \u00e0 jonction froide et de lin\u00e9arisation garantit une pr\u00e9cision intrins\u00e8que de \u00b15 \u00b0C \u00e0 1100 \u00b0C. Dans la pratique, cela signifie que ce dispositif est deux fois plus pr\u00e9cis que la plupart de ceux du march\u00e9 actuel.<\/p>\n
Log\u00e9e dans un bo\u00eetier miniature QFN-26 de 6 x 4 mm, l’interface capteur offre un taux de rafra\u00eechissement de 50 Hz, ce qui correspond aux attentes de r\u00e9ponse rapide des constructeurs. Les donn\u00e9es de temp\u00e9rature peuvent \u00eatre transmises par l’interm\u00e9diaire d’une interface num\u00e9rique SENT r\u00e9vision 3, tandis que des capacit\u00e9s de diagnostic tr\u00e8s compl\u00e8tes permettent de superviser la condition du capteur et de l’interface, et d’identifier d’\u00e9ventuels probl\u00e8mes op\u00e9rationnels sans n\u00e9cessiter de composants suppl\u00e9mentaires. Par cons\u00e9quent, l’int\u00e9grit\u00e9 des donn\u00e9es entre le capteur et le logiciel de gestion moteur est totalement assur\u00e9e.
\nLes m\u00e9canismes de d\u00e9tection de panne int\u00e9gr\u00e9s tr\u00e8s complets permettent aussi aux capteurs bas\u00e9s sur ces dispositifs de se conformer aux toutes derni\u00e8res l\u00e9gislations en mati\u00e8re d’\u00e9missions automobiles.<\/p>\n
www.melexis.com\/mlx90640<\/a> Pour simplifier l’int\u00e9gration de mesure de temp\u00e9rature dans certaines applications capables d’am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9, le rendement et l’aspect pratique, Melexis introduit deux technologies innovantes de d\u00e9tection. La matrice de capteurs IR MLX90640 offre une alternative aux cam\u00e9ras thermiques haut-de-gamme et l’interface quadruple thermocouple MLX90342 r\u00e9pond aux besoins de d\u00e9tection automobile jusqu’\u00e0 1300 \u00b0C.<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":192039,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[881],"tags":[891,910],"domains":[47],"ppma_author":[1141],"class_list":["post-192038","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nouveaux-produits","tag-automotive-fr","tag-sensing-conditioning-fr","domains-electronique-eci"],"acf":[],"yoast_head":"
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