Cette s\u00e9rie est compos\u00e9e de 6 cartes de r\u00e9f\u00e9rence, chacune int\u00e9grant l’un des 6 mod\u00e8les de la gamme propri\u00e9taire de circuit d’entra\u00eenements de moteur de ventilateur haute tension BM620xFS. Ces circuits proposent 3 types diff\u00e9rents d’entra\u00eenement, \u00e0 120\u00b0, 150\u00b0 et 180\u00b0, ainsi que 2 courants de sortie, de 1,5 A et 2,5 A, pour r\u00e9pondre \u00e0 une multitude de besoins. Ces cartes autorisent une \u00e9valuation imm\u00e9diate de l’entra\u00eenement de moteur le mieux appropri\u00e9, acc\u00e9l\u00e9rant ainsi le d\u00e9veloppement et r\u00e9duisant consid\u00e9rablement le d\u00e9lai de commercialisation. De plus, tous les documents n\u00e9cessaires, dont les guides de d\u00e9marrage, les manuels utilisateur et les fiches techniques peuvent \u00eatre t\u00e9l\u00e9charg\u00e9s sur le site web de l\u2019entreprise.<\/p>\n
Le circuit d\u2019entrainement r\u00e9unit dans un seul et m\u00eame syst\u00e8me le contr\u00f4leur de moteur et la commande de grille \u00e9prouv\u00e9s de ce constructeur avec sa technologie exclusive de MOSFET de puissance PrestoMOS 600 V. Il est ainsi plus facile d’obtenir un entra\u00eenement de moteur sinuso\u00efdal \u00e0 haute efficacit\u00e9 l\u00e0 o\u00f9, auparavant, deux 2 bo\u00eetiers ou plus \u00e9taient n\u00e9cessaires. En outre, la maximisation des caract\u00e9ristiques du PrestoMOS garantit une tension de tenue plus \u00e9lev\u00e9e et un taux de perte plus faible qu’avec les MOSFET 500 V traditionnels, assurant ainsi un usage m\u00eame dans les r\u00e9gions avec des infrastructures d’\u00e9nergie \u00e9lectrique instables.<\/p>\n
Tous les composants n\u00e9cessaires, y compris le contr\u00f4leur, le MOSFET 600 V, la commande de grille et la diode bootstrap, sont int\u00e9gr\u00e9s dans un bo\u00eetier SSOP \u00e0 montage en surface de seulement 22,0 x 14,1 x 2,4 mm, actuellement le plus petit de sa cat\u00e9gorie, sans perte de fonctionnalit\u00e9s. Par ailleurs, tous les mod\u00e8les ont le m\u00eame bo\u00eetier et la m\u00eame disposition de broches, ce qui contribue \u00e0 une conception commune des cartes de moteur.<\/p>\n