Depuis son lancement en 2009, la SmartGate est de plus en plus appr\u00e9ci\u00e9e du public et a permis de g\u00e9rer la croissance du volume de passagers. Les e-Gates facilitenyt le passage des voyageurs, et les agents de s\u00e9curit\u00e9 aux fronti\u00e8res peuvent alors concentrer leur attention sur les voyageurs \u00e0 risque.<\/p>\n
Les e-Gates nouvelles g\u00e9n\u00e9rations acc\u00e9l\u00e8rent le passage du voyageur, en supprimant l’\u00e9tape de l’obtention d’un ticket aupr\u00e8s d’une borne, avant de passer dans le sas automatique. Moins encombrantes que les versions pr\u00e9c\u00e9dentes, elles r\u00e9pondent mieux aux contraintes d’espace des a\u00e9roports. Les SmartGate Plus sont \u00e9quip\u00e9es du dernier logiciel Safran I&S de gestion des flux et de comparaison biom\u00e9trique<\/p>\n
En Nouvelle-Z\u00e9lande, cette installation s’inscrit dans un programme national de mise \u00e0 niveau et d’innovation concernant 51 points de contr\u00f4le aux fronti\u00e8res. Cette nouvelle g\u00e9n\u00e9ration d’e-Gates a \u00e9t\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9e dans les a\u00e9roports d’Auckland, de Wellington, de Queenstown, et \u00e0 pr\u00e9sent de Christchurch.<\/p>\n
La e-Gate donne aux voyageurs autoris\u00e9s la possibilit\u00e9 de passer la fronti\u00e8re automatiquement \u00e0 l’aide de leur passeport. Le syst\u00e8me fait appel \u00e0 une technologie de reconnaissance faciale qui compare des photos du visage du passager avec les donn\u00e9es contenues dans la puce du passeport \u00e9lectronique. \u00c0 ce jour, plus de 18 millions de personnes ont utilis\u00e9 le syst\u00e8me avec succ\u00e8s.<\/p>\n