{"id":186183,"date":"2017-01-11T23:03:00","date_gmt":"2017-01-11T23:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/eenewseurope.artwhere.co\/chipsets-automobiles-prenant-en-charge-la-securite-fonctionnelle\/"},"modified":"2017-01-11T23:03:00","modified_gmt":"2017-01-11T23:03:00","slug":"chipsets-automobiles-prenant-en-charge-la-securite-fonctionnelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/chipsets-automobiles-prenant-en-charge-la-securite-fonctionnelle\/","title":{"rendered":"Chipsets automobiles prenant en charge la s\u00e9curit\u00e9 fonctionnelle"},"content":{"rendered":"<p align=\"left\">Ces chipsets int\u00e8grent un circuit \u00e0 correction gamma, un contr\u00f4leur de temporisation (T-CON), un pilote de source et une commande de grille pour le pilotage d\u2019\u00e9crans de classe HD\/FHD, ainsi qu\u2019un circuit de gestion d\u2019alimentation (PMIC) afin de garantir un fonctionnement optimal. Chaque circuit est con\u00e7u pour partager les informations n\u00e9cessaires avec la fiabilit\u00e9 requise pour les applications automobiles. C\u2019est, \u00e0 ce jour, &nbsp;la premi\u00e8re fois qu\u2019une fonction de s\u00e9curit\u00e9 fonctionnelle est introduite avec succ\u00e8s au sein de dispositifs d\u2019affichage. Une compatibilit\u00e9 avec les \u00e9crans LCD pour r\u00e9troviseurs lat\u00e9raux et compteurs de vitesse susceptibles de causer des accidents est \u00e9galement garantie.<\/p>\n<p align=\"left\">L\u2019optimisation de chipset a permis de couvrir un large \u00e9ventail de sp\u00e9cifications tout en int\u00e9grant une fonction de d\u00e9tection de d\u00e9faillance au sein du contr\u00f4leur de temporisation afin de contr\u00f4ler le fonctionnement et de permettre de configurer des \u00e9crans LCD haute r\u00e9solution.<\/p>\n<p align=\"left\">Chaque circuit configur\u00e9 dans le chipset int\u00e8gre une fonction permettant de s\u00e9lectionner mutuellement le mode de d\u00e9faillance attendu. Par cons\u00e9quent, il est \u00e9galement possible de d\u00e9tecter les d\u00e9faillances d\u2019\u00e9cran et de confirmer et fournir des commentaires sur des informations telles que des signaux d\u2019entr\u00e9e vers l\u2019\u00e9cran LCD ainsi qu\u2019un d\u00e9collement ou une destruction du contr\u00f4leur LCD. L\u2019introduction d\u2019une s\u00e9curit\u00e9 fonctionnelle contribue \u00e0 la pr\u00e9vention d\u2019accidents graves caus\u00e9s par le dysfonctionnement d\u2019\u00e9crans de compteur de vitesse, de r\u00e9troviseurs lat\u00e9raux et d\u2019autres syst\u00e8mes.<br \/>\nLe conducteur pourrait, par exemple, ne pas remarquer que l\u2019\u00e9cran des r\u00e9troviseurs lat\u00e9raux est d\u00e9faillant si aucun objet n\u2019est d\u00e9tect\u00e9 sur le moment, ce qui pr\u00e9sente un danger pouvant conduire \u00e0 une blessure grave si quelqu\u2019un passait soudainement derri\u00e8re la voiture alors que celle-ci est en mouvement. Afin d\u2019\u00e9viter de tels incidents, la s\u00e9curit\u00e9 fonctionnelle est capable de signaler une telle d\u00e9faillance de l\u2019\u00e9cran.<\/p>\n<hr \/>\n<p align=\"left\">Le circuit de gestion d\u2019alimentation inclut un double registre pour la d\u00e9tection d\u2019anomalies et pour la fonction de rafra\u00eechissement automatique afin d\u2019autoriser une r\u00e9cup\u00e9ration en fonctionnement anormal et ainsi garantir une fiabilit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e contre les \u00e9v\u00e9nements inattendus tels que du bruit.<\/p>\n<p align=\"left\">Ces chipsets sont con\u00e7us pour couvrir un large \u00e9ventail de sp\u00e9cifications afin de faciliter la configuration d\u2019\u00e9crans LCD haute r\u00e9solution de classe HD\/FHD. Le contr\u00f4leur de temporisation est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9 d\u2019un circuit de d\u00e9tection de d\u00e9faillance pour la v\u00e9rification du fonctionnement du chipset. Le r\u00e9glage de chaque sortie dans le circuit de gestion d\u2019alimentation peut \u00eatre modifi\u00e9 simplement en \u00e9crasant la valeur de registre interne. Cela permet de diminuer les ressources de d\u00e9veloppement tout en am\u00e9liorant les conceptions de circuit classiques.<\/p>\n<p align=\"left\">Enfin, pour faciliter l\u2019\u00e9valuation de ces chipsets, des manuels, sch\u00e9mas de r\u00e9f\u00e9rence et cartes d\u2019application sont actuellement en cours de pr\u00e9paration.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.rohm.com\/eu\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.rohm.com\/eu<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con\u00e7us pour piloter et contr\u00f4ler des \u00e9crans LCD automobiles, y compris des grands \u00e9crans \u00e0 haute r\u00e9solution utilis\u00e9s pour la navigation et le tableau d\u2019instrumentation, les chipsets d\u00e9velopp\u00e9s par ROHM, avec sa filiale LAPIS Semiconductor, sont actuellement les premiers au monde \u00e0 offrir une fonction de s\u00e9curit\u00e9 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