Cr\u00e9\u00e9e en 2013, la soci\u00e9t\u00e9 est un spin-off du laboratoire Kastler Brossel (Unit\u00e9 Mixte de Recherche Ecole Normale Sup\u00e9rieure – Universit\u00e9 Pierre et Marie Curie – CNRS) sp\u00e9cialis\u00e9 en physique et en optique quantique. A l’origine d’une technologie de rupture de manipulation des formes de la lumi\u00e8re, prot\u00e9g\u00e9e par plusieurs brevets, Cailabs propose des produits photoniques sous forme de composants, de modules ou d’\u00e9quipements pour les march\u00e9s des t\u00e9l\u00e9coms et des lasers industriels. \u00c0 ce jour, deux applications principales ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9es, le multiplexage spatial pour les t\u00e9l\u00e9coms terrestres (r\u00e9seaux longue distance tr\u00e8s haut d\u00e9bit et r\u00e9seaux fibr\u00e9s multimode courte distance) et des applications sur les lasers industriels de forte puissance, pour le soudage, la d\u00e9coupe, le traitement de surface et la fabrication additive.<\/p>\n
CAILabs multiplie par 400 le d\u00e9bit des fibres optiques d\u00e9ploy\u00e9es dans les r\u00e9seaux locaux. Cr\u00e9\u00e9e en 2013, elle s\u2019est d\u00e9marqu\u00e9e dans le monde des t\u00e9l\u00e9coms en d\u00e9veloppant une technologie qui g\u00e8re la forme de la lumi\u00e8re dans une fibre optique, pour augmenter ses performances en augmentant la vitesse de circulation des donn\u00e9es jusqu’\u00e0 400 fois plus rapide sur les fibres existantes. Cette technologie, d\u00e9j\u00e0 reconnue par les grands acteurs des t\u00e9l\u00e9communications comme Huawei, IBM, Nokia ou KDDI, est install\u00e9e dans les r\u00e9seaux locaux des usines, entreprises, campus universitaires, h\u00f4pitaux et m\u00eame\u2026 des stations de ski !<\/p>\n
Pour Safran, il y a un Int\u00e9r\u00eat pour les nouvelles architectures de c\u00e2blage optique pour les avions du futur. En effet, les besoins en transmissions de donn\u00e9es sur les r\u00e9seaux \u00e0 bord des avions ne font qu’augmenter, du fait des besoins des passagers, de la croissance des \u00e9changes de donn\u00e9es entre calculateurs embarqu\u00e9s ou des futures exigences en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9. Les r\u00e9seaux \u00e0 fibres optiques commencent \u00e0 \u00eatre d\u00e9ploy\u00e9s sur les derni\u00e8res plateformes d’avions (Airbus A380, A350 et Boeing 787) avec des enjeux sp\u00e9cifiques par rapport aux t\u00e9l\u00e9communications li\u00e9es aux probl\u00e8mes de fragilit\u00e9 des fibres optiques traditionnelles ou de certification a\u00e9ronautique.<\/p>\n
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