Le traitement des informations issues des capteurs indispensables pour la conduite automatis\u00e9e impose de fortes contraintes aux processeurs charg\u00e9s de ce traitement et \u00e0 leurs architectures : en un temps tr\u00e8s court, les syst\u00e8mes doivent traiter des signaux provenant de diff\u00e9rentes sources et avec diff\u00e9rentes structures de donn\u00e9es, les pr\u00e9parer, cr\u00e9er une image d\u00e9taill\u00e9e de la situation et fournir la base d’une d\u00e9cision de conduite s\u00e9curis\u00e9e. Pour obtenir cette puissance de traitement, les d\u00e9veloppeurs ont mis au point des syst\u00e8mes sur puce – des circuits sophistiqu\u00e9s et coh\u00e9rents sont compos\u00e9s de plusieurs processeurs diff\u00e9rents, chacun \u00e9tant optimis\u00e9 pour un usage sp\u00e9cifique. <\/p>\n
Dans ce domaine, les technologies Mobileye sont reconnues. Avec sa famille de puces informatiques EyeQ, la soci\u00e9t\u00e9 joue un r\u00f4le important chez presque tous les grands \u00e9quipementiers, au moins dans les projets pr\u00e9liminaires. Lors du CES de Las Vegas, Mobileye a pr\u00e9sent\u00e9 un nouveau fleuron de ses EyeQ, le mod\u00e8le Ultra. Avec sa puissance de calcul de 176 Tera Operations par Second (TOPS), la puce se situe d\u00e9j\u00e0 dans le groupe de t\u00eate de ce qui est actuellement propos\u00e9 pour des applicatins comparables. Les d\u00e9veloppeurs consid\u00e8rent que le rapport entre la puissance \u00e9lectrique consomm\u00e9e et la puissance de calcul est essentiel, car il donne une indication de l’efficacit\u00e9 de ces composants. Ce rapport doit \u00eatre \u00e9lev\u00e9, car aucun constructeur automobile ne veut mettre sous le capot un syqt\u00e8me \u00e9nergivore. <\/p>\n
Selon Mobileye, l’EyeQ Ultra est un saut technologique dans la famille des SoC EyeQ. Il combine les performances de dix SoC d’ avant derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration. Gr\u00e2ce \u00e0 la technologie du processus de 5 nanom\u00e8tres, EyeQ Ultra peut r\u00e9pondre \u00e0 toutes les exigences et applications de la conduite autonome de niveau 4 (L4), selon le fabricant. De m\u00eame, il \u00e9vite la consommation d’\u00e9nergie et les co\u00fbts li\u00e9s \u00e0 l’int\u00e9gration de plusieurs SoC, comme ses pr\u00e9d\u00e9cesseurs. EyeQ Ultra a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 avec le logiciel unique, permettant une haute efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique sans sacrifier les performances.<\/p>\n
L’Ultra utilise quatre classes de processeurs propri\u00e9taires, con\u00e7us chacun pour une t\u00e2che sp\u00e9cifique. Ils sont combin\u00e9s avec des c\u0153urs de processeur, des ISP et des GPU pour cr\u00e9er une solution tr\u00e8s efficace. Cela permet de traiter les donn\u00e9es de deux sous-syst\u00e8mes de capteurs, (tels qu’un syst\u00e8me de cam\u00e9ra et un syst\u00e8me combin\u00e9 de radar et de lidar), et l’informatique centrale du v\u00e9hicule, les cartes haute r\u00e9solution et le logiciel de gestion de conduite. Selon Mobileye, l’EyeQ Ultra est ainsi plus efficace que les autres solutions et offre les performances et le niveau de prix adapt\u00e9 \u00e0 la conduite autonome des voitures.<\/p>\n
Le lancement d’EyeQ Ultra co\u00efncide avec celui de deux nouveaux SoC EyeQ pour les ADAS – EyeQ6 Light et EyeQ6 High. La premi\u00e8re puce de la s\u00e9rie EyeQ de Mobileye a \u00e9t\u00e9 introduite en 2004 et a eu un impact durable sur le march\u00e9 ADAS. Elle a permis la mise en \u0153uvre de technologies de s\u00e9curit\u00e9 telles que l’alerte de collision, l’alerte de franchissement de ligne ou la d\u00e9tection de l’angle mort, \u00e0 un prix abordable.<\/p>\n