{"id":157033,"date":"2021-12-12T15:59:24","date_gmt":"2021-12-12T15:59:24","guid":{"rendered":"https:\/\/eenewseurope.artwhere.co\/premier-drone-cargo-capable-de-2500km-et-350-kg\/"},"modified":"2021-12-12T15:59:24","modified_gmt":"2021-12-12T15:59:24","slug":"premier-drone-cargo-capable-de-2500km-et-350-kg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/premier-drone-cargo-capable-de-2500km-et-350-kg\/","title":{"rendered":"Premier drone cargo capable de 2500km et 350 kg"},"content":{"rendered":"

Lanc\u00e9 officiellement en Bulgarie, le DX-1 Black Swan est un drone \u00e0 voilure fixe d’une envergure de 16 m qui peut transporter jusqu’\u00e0 350 kg de fret \u00e0 une distance allant jusqu’\u00e0 2 500 km \u00e0 un co\u00fbt jusqu’\u00e0 80 % inf\u00e9rieur \u00e0 celui de tout autre avion. La premi\u00e8re unit\u00e9 de production a \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9e \u00e0 l’a\u00e9roport de Sofia, pr\u00eate \u00e0 d\u00e9marrer des vols commerciaux pour un service de livraison le jour m\u00eame en Europe au d\u00e9but de l’ann\u00e9e prochaine.<\/p>\n

Le Black Swan, d\u00e9velopp\u00e9 par Dronamics, peut d\u00e9coller \u00e0 partir de pistes non pav\u00e9es de juste 400 m pour desservir les clients m\u00eame dans les communaut\u00e9s les plus petites et les plus recul\u00e9es pour transporter des fournitures vitales entre les \u00eeles ou livrer des pi\u00e8ces de rechange essentielles au plus profond d’un pays. La soci\u00e9t\u00e9 a sign\u00e9 un accord avec DHL Deutsche Post, la plus grande entreprise de logistique au monde, pour fournir jusqu’\u00e0 4 000 drones, a d\u00e9clar\u00e9 Svilen Rangelov, cofondateur et CEO.<\/p>\n

Drone de secours en montagne par localisation Bluetooth ou GSM<\/a><\/p>\n

Le micro-drone ANAFI USA de Parrot fait son entr\u00e9e dans trois arm\u00e9es<\/a><\/p>\n

\u00ab La pr\u00e9sentation du Black Swan repr\u00e9sente une \u00e9tape cruciale dans la mission de l’entreprise de permettre l’exp\u00e9dition le jour m\u00eame pour tout le monde et partout. Les ann\u00e9es de travail acharn\u00e9 portent leurs fruits et d\u00e8s que nous aurons termin\u00e9 notre vaste programme de tests et obtenu la certification en 2022, nous allons commencer les op\u00e9rations commerciales, au service des clients en Europe et au-del\u00e0 des ann\u00e9es avant tout le monde \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Rangelov.<\/p>\n

\u00ab Pendant plus de 100 ans, on a d’abord con\u00e7u des avions pour les humains, ce qui signifie qu’ils n’ont jamais \u00e9t\u00e9 vraiment optimis\u00e9s pour le fret, et en fait, ils sont assez inefficaces. En nous concentrant uniquement sur le transport de fret, nous avons pu d\u00e9velopper un avion capable de faire le travail \u00e0 un co\u00fbt jusqu’\u00e0 80 % inf\u00e9rieur \u00e0 celui de tout autre avion, ce qui signifie que nous pouvons apporter les avantages de l’aviation \u00e0 des milliards de personnes dans le monde. qui ne b\u00e9n\u00e9ficient pas d’un service a\u00e9rien r\u00e9gulier \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 son fr\u00e8re, Konstantin Rangelov, cofondateur et directeur technique.<\/p>\n

La soci\u00e9t\u00e9 a travaill\u00e9 avec Ansys, Microsoft et Dassault Syst\u00e8mes sur le d\u00e9veloppement du drone et d’un syst\u00e8me de gestion automatis\u00e9. La soci\u00e9t\u00e9 a \u00e9galement un certain nombre d’accords avec des a\u00e9roports \u00e0 travers l’Europe.<\/p>\n

www.dronamics.com\/unveiling<\/a><\/p>\n

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