Le CCC est une organisation intersectorielle qui contribue \u00e0 faire progresser les technologies de connectivit\u00e9 entre un smartphone et une voiture. La sp\u00e9cification CCC Digital Key Release 3.0, annonc\u00e9e r\u00e9cemment, permet aux appareils mobiles compatibles de commander l\u2019ouverture des portes d\u2019un v\u00e9hicule sans n\u00e9cessiter de cl\u00e9 et de d\u00e9marrer le moteur en combinant les technologies de communication sans fil UWB et Bluetooth\u00ae Low Energy (BLE).
\nL’UWB est une technologie de communication radio permettant la transmission de donn\u00e9es \u00e0 grande vitesse sur une faible port\u00e9e. Elle fait partie des technologies susceptibles d\u2019\u00e9quiper \u00e0 l’avenir un large \u00e9ventail d’appareils informatiques et de p\u00e9riph\u00e9riques IoT. Il est indispensable de tester les performances des appareils UWB en laboratoire et en production pour garantir leur compatibilit\u00e9 et leur bon fonctionnement. En tant que leader dans le domaine du test d\u2019\u00e9quipements sans fil, Rohde & Schwarz propose une large gamme de solutions de test UWB utilisables en R&D ainsi que durant les phases de certification et de production. Ses solutions permettent de mesurer avec pr\u00e9cision des param\u00e8tres cl\u00e9s tels que le temps de vol (ToF) et l’angle d’arriv\u00e9e (AoA).
\n\u00ab Notre adh\u00e9sion au CCC d\u00e9montre une nouvelle fois l’engagement de l’entreprise \u00e0 proposer aux industriels de l\u2019automobile des solutions de test permettant d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer le d\u00e9veloppement de voitures connect\u00e9es. Nous sommes impatients de collaborer \u00e9troitement avec le CCC \u00bb a d\u00e9clar\u00e9 J\u00fcrgen Meyer, vice-pr\u00e9sident du segment de march\u00e9 automobile chez Rohde & Schwarz.<\/p>\n
La technologie UWB se distingue par sa pr\u00e9cision t\u00e9l\u00e9m\u00e9trique et sa faible consommation ainsi que son haut niveau de s\u00e9curit\u00e9 et de fiabilit\u00e9. Ce qui l\u2019adapte parfaitement \u00e0 de nombreuses applications automobiles telles que l’ouverture des portes \u00e0 distance et la reconnaissance de geste. Une voiture peut par exemple \u00eatre gar\u00e9e ou son coffre ouvert de fa\u00e7on autonome. En outre, gr\u00e2ce \u00e0 la cl\u00e9 num\u00e9rique UWB connect\u00e9e normalis\u00e9e par le CCC, il est possible, via un t\u00e9l\u00e9phone mobile, de partager les informations d’acc\u00e8s \u00e0 un v\u00e9hicule de location ou d’accorder un acc\u00e8s temporaire au v\u00e9hicule aux services de livraison de colis.
\nLe testeur de radiocommunications R&S CMP200 est parfaitement adapt\u00e9 aux probl\u00e9matiques de test UWB en R&D et sur les lignes de fabrication. Il int\u00e8gre dans un seul et m\u00eame instrument des capacit\u00e9s d\u2019analyse et de g\u00e9n\u00e9ration de signaux. Les chambres blind\u00e9es de Rohde & Schwarz et son service logiciel WMT d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la mise en \u0153uvre de tests automatiques en production d\u2019\u00e9quipements sans fil, associ\u00e9s au testeur R&S CMP200 constituent une solution id\u00e9ale pour r\u00e9aliser des mesures sur des \u00e9metteurs et des r\u00e9cepteurs et pour mesurer des param\u00e8tres tels que le temps de vol (ToF) et l’angle d’arriv\u00e9e (AoA) en mode conduit et rayonn\u00e9, conform\u00e9ment aux sp\u00e9cifications IEEE 802.15.4a\/z.<\/p>\n