Ce projet, repr\u00e9sentant un investissement total de 51,6 millions d’euros sur 5 ans, est financ\u00e9 \u00e0 hauteur de 19,3 millions d’euros par le Programme d’Investissements d’Avenir, pilot\u00e9 par le Commissariat G\u00e9n\u00e9ral \u00e0 l’Investissement (CGI) et op\u00e9r\u00e9 par Bpifrance, dans le cadre de l’appel \u00e0 projets \u00ab Projets de R&D Structurants Pour la Comp\u00e9titivit\u00e9 \u00bb.<\/p>\n
PIPAA a pour ambition de d\u00e9velopper un syst\u00e8me autonome de g\u00e9n\u00e9ration \u00e9lectrique embarqu\u00e9e pour avions moyen-courrier et avions d’affaires, et de valider l’ensemble d’une chaine de distribution et d’avitaillement en hydrog\u00e8ne des a\u00e9ronefs sur une plate-forme a\u00e9roportuaire. Compacts et l\u00e9gers, ces syst\u00e8mes de g\u00e9n\u00e9ration \u00e9lectrique associant pile \u00e0 combustible et r\u00e9servoir d’hydrog\u00e8ne permettront d’alimenter des charges sp\u00e9cifiques de l’avion, au sol et en vol, r\u00e9duisant ainsi significativement l’empreinte \u00e9cologique des a\u00e9ronefs.<\/p>\n
Safran Power Units, pilote ce projet auquel sont associ\u00e9es les soci\u00e9t\u00e9s Tronico, Ad Venta et Easyjet, qui contribueront notamment aux essais embarqu\u00e9s des syst\u00e8mes d\u00e9velopp\u00e9s. Les partenaires industriels s’appuieront sur les comp\u00e9tences techniques du Commissariat \u00e0 l’Energie Atomique et aux \u00e9nergies alternatives (CEA), de l’Institut National Polytechnique de Toulouse (INPT) et de l’Ecole Nationale de l’Aviation Civile (ENAC).<\/p>\n
Le projet PIPAA, adoss\u00e9 \u00e0 l’initiative HyPort, m\u00e9ta-projet de la r\u00e9gion Occitanie qui vise \u00e0 faire de l’a\u00e9roport de Blagnac le 1er<\/sup> a\u00e9roport z\u00e9ro \u00e9mission au monde gr\u00e2ce \u00e0 l’\u00e9nergie hydrog\u00e8ne, compte parmi les laur\u00e9ats de l’appel \u00e0 projet national \u00ab Territoires Hydrog\u00e8ne \u00bb et est lab\u00e9lis\u00e9 par le p\u00f4le de comp\u00e9titivit\u00e9 Aerospace Valley.<\/p>\n Pour Vincent Fournet, Responsable sectoriel Ecotechnologies chez Bpifrance \u00ab Centre d’expertise de Safran, Safran Power Units est pionnier dans le domaine de la pile \u00e0 combustible. Cette source d’\u00e9nergie \u00ab propre \u00bb d’une grande autonomie sera \u00e0 terme capable de fonctionner pendant toute la dur\u00e9e d’un vol, y compris d’un avion long-courrier et \u00e0 haute altitude. Elle offre un rendement \u00e9lev\u00e9 et une grande flexibilit\u00e9 d’usage. Safran Power Units collabore avec les plus grands constructeurs d’avions de ligne et d’affaires sur les architectures syst\u00e8me des avions afin d’optimiser la gestion des \u00e9nergies et d’int\u00e9grer ce nouveau syst\u00e8me \u00e0 bord pour un usage au sol mais aussi en vol. D’ici 2019-2020, la pile \u00e0 combustible sera pr\u00eate pour de premi\u00e8res applications commerciales. Nous sommes fiers, une fois de plus, d’innover au service de nos clients<\/em> \u00bb Vincent Fournet, ajoute : \u00ab Les syst\u00e8mes PIPAA devraient constituer les premi\u00e8res applications commerciales des technologies hydrog\u00e8ne en a\u00e9ronautique. Elles s’inscrivent parfaitement dans la dynamique du secteur, avec une \u00e9lectrification croissante des a\u00e9ronefs et une forte demande pour la r\u00e9duction des impacts environnementaux. L’expertise reconnue de Safran et de ses partenaires constituent ind\u00e9niablement des points forts pour l’atteinte des objectifs ambitieux de ce projet.<\/em> \u00bb<\/p>\n Bpifrance est l’op\u00e9rateur de gestion des Projets de recherche et d\u00e9veloppement Structurants Pour la Comp\u00e9titivit\u00e9 du Programme d’Investissements d’Avenir, pilot\u00e9 par le Commissariat g\u00e9n\u00e9ral \u00e0 l’investissement (CGI). Ces projets ont vocation \u00e0 structurer les fili\u00e8res industrielles ou \u00e0 en faire \u00e9merger de nouvelles. Ils visent, par le financement de programmes ambitieux, \u00e0 renforcer les positions des entreprises fran\u00e7aises sur les march\u00e9s porteurs et plus largement la position \u00e9conomique d’un tissu d’entreprises, en confortant ou en construisant des relations collaboratives p\u00e9rennes entre industries, services et organismes de recherche.<\/p>\n Safran<\/a> – BPI France<\/a> – Commisariat G\u00e9n\u00e9ral \u00e0 l’Investissement<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le projet PIPAA (Pile \u00e0 combustible Pour Applications A\u00e9ronautiques) vise \u00e0 d\u00e9velopper et qualifier un syst\u00e8me de pile \u00e0 combustible pour l’alimentation \u00e9lectrique de syst\u00e8mes d’avions, notamment les solutions de d\u00e9placement \u00e9lectrique au sol, permettant de r\u00e9duire les \u00e9missions polluantes sur les a\u00e9roports.<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":137547,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"domains":[47],"ppma_author":[1143],"class_list":["post-137546","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","domains-electronique-eci"],"acf":[],"yoast_head":"