{"version":"1.0","provider_name":"EENewsEurope","provider_url":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/","author_name":"Alain Dieul","author_url":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/author\/alaindieul\/","title":"Populariser les technologies ADAS","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"GkA0APLz0U\"><a href=\"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/white_papers\/populariser-les-technologies-adas\/\">Populariser les technologies ADAS<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/white_papers\/populariser-les-technologies-adas\/embed\/#?secret=GkA0APLz0U\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"\u00ab\u00a0Populariser les technologies ADAS\u00a0\u00bb &#8212; EENewsEurope\" data-secret=\"GkA0APLz0U\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/www.ecinews.fr\/wp-content\/uploads\/import\/default\/files\/eci8637_ti.jpg","thumbnail_width":398,"thumbnail_height":224,"description":"C'est prouv\u00e9 : les syst\u00e8mes d'assistance \u00e0 la conduite adaptatifs (ADAS) limitent le nombre d'accidents et sauvent des vies. D'apr\u00e8s l'association de consommateurs am\u00e9ricaine Consumer Reports, l'Insurance Institute for Highway Safety (organisme financ\u00e9 par les compagnies d'assurance et charg\u00e9 de r\u00e9duire les accidents de la route aux \u00c9tats-Unis) d\u00e9nombre, en 2017, 50 % moins de collisions arri\u00e8re avec les v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s de syst\u00e8mes d'alerte anticollision et de freinage d'urgence automatique qu'avec ceux qui n'en sont pas \u00e9quip\u00e9s. Malheureusement, la plupart des accidents touchent des conducteurs dont le v\u00e9hicule ne dispose m\u00eame pas des applications ADAS les plus \u00e9l\u00e9mentaires. \u00c0 mesure que les v\u00e9hicules approchent des niveaux d'autonomie L4 et L5 d\u00e9finis par la Society of Automotive Engineers, il devient possible d'avoir un impact encore plus important sur la circulation routi\u00e8re en cr\u00e9ant des syst\u00e8mes ADAS qui peuvent \u00eatre utilis\u00e9s sur une plus large gamme de mod\u00e8les."}