{"version":"1.0","provider_name":"EENewsEurope","provider_url":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/","author_name":"Daniel Cardon","author_url":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/author\/danielcardon\/","title":"Toit solaire invisible pour l'automobile","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"2gdjyv1xpS\"><a href=\"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/toit-solaire-invisible-pour-lautomobile\/\">Toit solaire invisible pour l&rsquo;automobile<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/toit-solaire-invisible-pour-lautomobile\/embed\/#?secret=2gdjyv1xpS\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"\u00ab\u00a0Toit solaire invisible pour l&rsquo;automobile\u00a0\u00bb &#8212; EENewsEurope\" data-secret=\"2gdjyv1xpS\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/www.ecinews.fr\/wp-content\/uploads\/import\/default\/files\/sites\/default\/files\/images\/toit_auto_solaire_fraunhofer.jpg","thumbnail_width":595,"thumbnail_height":446,"description":"Toujours dans le but de faire progresser les gammes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, l'activit\u00e9 syst\u00e8mes \u00e0 \u00e9nergie solaire (ISE) de l'Institut Fraunhofer a mis au point un toit pour voiture \u00e9quip\u00e9 de cellules solaires. Le plus de cette proposition r\u00e9side dans le fait que les cellules solaires peuvent \u00eatre rev\u00eatues d'une couche de peinture, qui les rend invisibles. Malgr\u00e9 l'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique \u00e9lev\u00e9e des cellules solaires utilis\u00e9es, l'\u00e9lectricit\u00e9 g\u00e9n\u00e9r\u00e9e n'est suffisante que pour de courtes distances."}