{"version":"1.0","provider_name":"EENewsEurope","provider_url":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/","author_name":"eeNews Europe","author_url":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/author\/eenews-europe\/","title":"R\u00e9gulateur abaisseur, 2MHz, deux canaux,  42V en entr\u00e9e","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"txxj9cmFYD\"><a href=\"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/regulateur-abaisseur-2mhz-deux-canaux-42v-en-entree\/\">R\u00e9gulateur abaisseur, 2MHz, deux canaux,   42V en entr\u00e9e<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/regulateur-abaisseur-2mhz-deux-canaux-42v-en-entree\/embed\/#?secret=txxj9cmFYD\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"\u00ab\u00a0R\u00e9gulateur abaisseur, 2MHz, deux canaux,   42V en entr\u00e9e\u00a0\u00bb &#8212; EENewsEurope\" data-secret=\"txxj9cmFYD\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/www.ecinews.fr\/wp-content\/uploads\/import\/default\/files\/import\/eci-ltc-3641col.jpg","thumbnail_width":600,"thumbnail_height":428,"description":"Linear Technology Corporation annonce\u00a0 LT3641, un r\u00e9gulateur \u00e0 d\u00e9coupage, abaisseur, deux canaux, mode courant, avec r\u00e9initialisation \u00e0 la mise en marche et minuterie de chien de garde. Sa gamme de tensions d'entr\u00e9e, de 4V \u00e0 42V, avec capacit\u00e9 \u00e0 supporter des surtensions de 55V, le rend id\u00e9al dans les conditions de rupture de charge et de d\u00e9marrage \u00e0 froid que l'on rencontre commun\u00e9ment dans les applications de l'automobile qui n\u00e9cessitent une r\u00e9gulation constante de la tension de sortie, m\u00eame avec des surtensions en entr\u00e9e aussi \u00e9lev\u00e9es que 55V."}