{"version":"1.0","provider_name":"EENewsEurope","provider_url":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/","author_name":"eeNews Europe","author_url":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/author\/eenews-europe\/","title":"MOSFET optimis\u00e9s pour les applications automobiles DC-DC","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"UramtWMJrF\"><a href=\"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/mosfet-optimises-pour-les-applications-automobiles-dc-dc\/\">MOSFET optimis\u00e9s pour les applications automobiles DC-DC<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/mosfet-optimises-pour-les-applications-automobiles-dc-dc\/embed\/#?secret=UramtWMJrF\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"\u00ab\u00a0MOSFET optimis\u00e9s pour les applications automobiles DC-DC\u00a0\u00bb &#8212; EENewsEurope\" data-secret=\"UramtWMJrF\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/www.ecinews.fr\/wp-content\/uploads\/import\/default\/files\/import\/eci2231_ir.jpg","thumbnail_width":360,"thumbnail_height":288,"description":"International Rectifier vient de lancer un jeu de MOSFET de puissance DirectFET2 automobiles pour les applications DC-DC utilis\u00e9es dans les voitures \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne (ICE) et les v\u00e9hicules hybrides et \u00e9lectriques. Ce nouveau jeu de circuits de commande de grille 40 V \u00e0 niveau logique comprend les MOSFET AUIRL7732S2 et AUIRL7736M2 optimis\u00e9s pour aider \u00e0 r\u00e9duire les pertes en conduction et en commutation dans les convertisseurs DC-DC. Ces composants peuvent \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9s dans des applications \u00e0 forte charge plus g\u00e9n\u00e9riques comme la commande de redresseurs dans les pompes et les ventilateurs et le remplacement de relais dans les bo\u00eetiers de jonction."}