{"version":"1.0","provider_name":"EENewsEurope","provider_url":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/","author_name":"eeNews Europe","author_url":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/author\/eenews-europe\/","title":"Moniteur de batterie pour v\u00e9hicules hybrides \u00e9lectriques","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"iIUxXnSGT2\"><a href=\"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/moniteur-de-batterie-pour-vehicules-hybrides-electriques\/\">Moniteur de batterie pour v\u00e9hicules hybrides \u00e9lectriques<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/moniteur-de-batterie-pour-vehicules-hybrides-electriques\/embed\/#?secret=iIUxXnSGT2\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"\u00ab\u00a0Moniteur de batterie pour v\u00e9hicules hybrides \u00e9lectriques\u00a0\u00bb &#8212; EENewsEurope\" data-secret=\"iIUxXnSGT2\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/www.ecinews.fr\/wp-content\/uploads\/import\/default\/files\/import\/eci6272_ltc6804.jpg","thumbnail_width":1349,"thumbnail_height":1012,"description":"Le gestionnaire pour batterie d\u2019accumulateurs haute tension de grande pr\u00e9cision LTC6804 de Lin\u00e9ar Technology est destin\u00e9 aux v\u00e9hicules hybrides et v\u00e9hicules \u00e9lectriques ou tout autre syst\u00e8me de batterie d\u2019accumulateurs. Il s\u2019associe avec l\u2019\u00e9metteur-r\u00e9cepteur LTC6820 isoSPI pour lui assurer une connexion avec des composants externes, comme les microcontr\u00f4leurs."}