{"version":"1.0","provider_name":"EENewsEurope","provider_url":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/","author_name":"Alain Dieul","author_url":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/author\/alaindieul\/","title":"Contr\u00f4leur boost riche en fonctionnalit\u00e9s pour l\u2019automobile","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"6rEkGR3nsC\"><a href=\"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/controleur-boost-riche-en-fonctionnalites-pour-lautomobile\/\">Contr\u00f4leur boost riche en fonctionnalit\u00e9s pour l\u2019automobile<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/controleur-boost-riche-en-fonctionnalites-pour-lautomobile\/embed\/#?secret=6rEkGR3nsC\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"\u00ab\u00a0Contr\u00f4leur boost riche en fonctionnalit\u00e9s pour l\u2019automobile\u00a0\u00bb &#8212; EENewsEurope\" data-secret=\"6rEkGR3nsC\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/www.ecinews.fr\/wp-content\/uploads\/import\/default\/files\/sites\/default\/files\/images\/eci9956_adi.jpg","thumbnail_width":1920,"thumbnail_height":1081,"description":"Analog Devices, Inc. (ADI) a pr\u00e9sent\u00e9 un contr\u00f4leur boost synchrone multiphase \u00e0 haut rendement pour r\u00e9guler les amplificateurs classe D de forte puissance pr\u00e9sents dans les syst\u00e8mes d'info-divertissement pour automobiles. Le MAX25203 dispose \u00e0 la fois d'une tension d'attaque de grille programmable et d'un temps de suppression de limite de courant, ainsi que d'un \u00e9quilibrage pr\u00e9cis du courant, et fonctionne \u00e0 fr\u00e9quence de commutation \u00e9lev\u00e9e, afin de r\u00e9duire les co\u00fbts de nomenclature et de diminuer de 36% la place occup\u00e9e sur la carte."}