{"version":"1.0","provider_name":"EENewsEurope","provider_url":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/","author_name":"eeNews Europe","author_url":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/author\/eenews-europe\/","title":"Antennes GPS haute pr\u00e9cision, faible consommation","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"uavdLZAScf\"><a href=\"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/antennes-gps-haute-precision-faible-consommation\/\">Antennes GPS haute pr\u00e9cision, faible consommation<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/antennes-gps-haute-precision-faible-consommation\/embed\/#?secret=uavdLZAScf\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"\u00ab\u00a0Antennes GPS haute pr\u00e9cision, faible consommation\u00a0\u00bb &#8212; EENewsEurope\" data-secret=\"uavdLZAScf\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/www.ecinews.fr\/wp-content\/uploads\/import\/default\/files\/import\/eci1974_diltronic.jpg","thumbnail_width":1416,"thumbnail_height":1043,"description":"Diltronic vient de signer un contrat de distribution pour la commercialisation des modules RF et des antennes GPS\/GLONASS. Du fait de la grande pr\u00e9cision de ces antennes, la position est toujours acquise pendant le trajet du v\u00e9hicule m\u00eame lorsque l'environnement est difficile. D'un point de vue technique, le patch utilis\u00e9 n'est pas en c\u00e9ramique comme il est plus que courant de le voir, mais ce n'est pas la seule innovation. M\u00eame si le signal sur un patch poss\u00e8de deux composantes orthogonales, tous les patchs sont munis d'une seule broche pour pr\u00e9lever les deux composantes du signal. Bien s\u00fbr un compromis permet de positionner cette broche afin d'obtenir un ratio axial le plus faible possible pour la fr\u00e9quence nominale soit en GPS 1575.42 MHz. Ainsi la bande passante obtenue est de l'ordre de 30 MHz. Par ailleurs, et c'est l\u00e0 que r\u00e9side l'am\u00e9lioration des performances, une deuxi\u00e8me broche est implant\u00e9e dans le patch fabriqu\u00e9 chez Tallysman."}