Bosch accélère dans l’hydrogène avec l’électrolyseur Hybrion PEM
Bosch a mis en service son premier électrolyseur équipé de piles d’électrolyse à membrane échangeuse de protons (PEM) Hybrion sur son site de Bamberg, marquant ainsi une nouvelle étape dans sa stratégie en matière d’hydrogène. L’installation convertit l’électricité renouvelable en hydrogène à l’échelle industrielle et fait partie d’un « paysage de l’hydrogène » plus large sur le site qui relie la production, le stockage et les essais de piles à combustible.
Cette étape est importante car Bosch développe la fabrication de systèmes à hydrogène en Allemagne, et l’installation de Bamberg donne un aperçu de la façon dont les OEM et les acteurs industriels européens pourraient intégrer les plateformes d’électrolyse et de piles à combustible dans les futurs programmes.
Déploiement de l’électrolyseur et détails du système
L’ électrolyseur de Bamberg intègre deux piles PEM Hybrion de Bosch, d’une puissance de 1,25 MW chacune et fabriquées localement. À pleine charge, le système de 2,5 MW produit plus d’une tonne d’hydrogène par jour, ce qui, selon Bosch, est suffisant pour faire rouler un camion de 40 tonnes équipé de son module d’alimentation à pile à combustible (FCPM) sur une distance pouvant atteindre 14 000 kilomètres.
Un module d’alimentation à pile à combustible fonctionne dans un « conteneur de durée de vie » dédié, utilisant l’hydrogène de l’électrolyseur pour évaluer la durabilité dans le cadre d’un fonctionnement continu. L’énergie électrique générée par le module est renvoyée dans l’électrolyseur pour une validation continue, créant ainsi un circuit fermé qui permet des essais de longue durée. La production à grande échelle du FCPM a débuté à Stuttgart-Feuerbach en 2023.
Markus Heyn, membre du conseil d’administration de Bosch et président du secteur Mobilité, a déclaré : « La mise en service officielle de notre électrolyseur et l’ouverture du paysage de l’hydrogène ici à Bamberg marquent une étape importante pour nous : « Le démarrage officiel des opérations de notre électrolyseur et l’ouverture du paysage de l’hydrogène ici à Bamberg marquent une étape importante pour nous. »
Test de l’infrastructure et premiers déploiements
Le site comprend une deuxième station d’essai Hybrion PEM pour qualifier les systèmes avant leur livraison. Bosch simule les cycles de charge et les fluctuations électriques, puis active chaque pile afin qu’elle puisse être déployée immédiatement dans les installations des clients. Un réservoir de stockage d’hydrogène de 21 mètres contient de l’hydrogène électrolytique à une pression maximale de 50 bars.
Selon Bosch, les livraisons de piles Hybrion ont déjà commencé à des partenaires tels que IMI, Kyros Hydrogen Solutions, Neumann & Esser et Hyter, la filiale de Pietro Fiorentini.
Pour les ingénieurs européens, le paysage de Bamberg offre une référence potentiellement utile pour l’intégration de l’électrolyse PEM avec le stockage local et la validation des piles à combustible, alors que le déploiement de l’hydrogène s’accélère dans les secteurs de l’énergie et de la mobilité.
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